Terug
Gepubliceerd op 07/10/2026

Besluit  College van burgemeester en schepenen

ma 28/09/2026 - 13:00

Goedkeuring van de wijziging van het aanvullend reglement della Faillelaan – parking bibliotheek inzake elektrische voertuigen en autodelen

Aanwezig: Sophie De Wit, burgemeester-voorzitter
Bart Lambrecht, Mark Vanhecke, Anouk Beels, Hans Cops, Hilde Heyman, schepenen
Michaël De Donder, Waarnemend Algemeen Directeur
Verontschuldigd: Peter van Mechelen, Algemeen directeur

Het college van burgemeester en schepenen besloot het aanvullend verkeersreglement voor de parking aan de bibliotheek goed te keuren. Het reglement bundelt de verkeers- en parkeermaatregelen op de parking en de toegangswegen, waaronder de voorrangsregeling, het eenrichtingsverkeer, de parkeerplaatsen voor personen met een handicap, de zoen-en-vroemstrook, de parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen en autodelen, de verplichting om binnen de parkeervakken te parkeren en de aanwezige verkeersmarkeringen en oversteekplaatsen.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Het bestaande algemeen aanvullend reglement betreffende de politie van het wegverkeer voor de Della Faillelaan – parking bibliotheek wordt aangepast.

De parkeerregeling ter hoogte van de elektrische laadpaal wordt gewijzigd. Er worden vier parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen, waarvan één parkeerplaats wordt voorbehouden voor autodelen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de gemeente.

De bevoegdheid tot het vaststellen van de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer op het grondgebied van de gemeente Aartselaar werd toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen volgens de beslissing van de gemeenteraad van 16 december 2013.

Ter hoogte van de laadpaal worden vier parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen. Eén van deze parkeerplaatsen wordt voorzien voor autodelen. De signalisatie wordt hieraan aangepast overeenkomstig de bepalingen van het verkeersreglement.

Artikel 1 – De verkeerslichten

  1. Niet van toepassing.

Artikel 2 – De voorrangsborden, met uitzondering van het verkeersbord B17

  1. De uitgang van de parking naar de Della Faillelaan is ondergeschikt aan de Della Faillelaan. Dit wordt aangeduid met het bord B1.
  2. De uitgang van de parking naar de Carillolei is ondergeschikt aan de Carillolei. Dit wordt aangeduid met het bord B5.

Artikel 3 – De verbodsborden

  1. Op de parking geldt de maatregel “éénrichtingsverkeer”. Dit wordt aangeduid met een bord C1 geplaatst voor het verkeer dat de parking oprijdt aan de middenberm.

Artikel 4 – De gebodsborden

  1. Het verkeer is verplicht de middenberm rechts voorbij te rijden. Dit wordt aangeduid met een bord D1d geplaatst aan de eerste middenberm.

Artikel 5 – De verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren (inclusief de parkeerautomaten en parkeermeters)

  1. Op de parking worden 2 parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap, die houder zijn van de speciale kaart bedoeld in artikel 27.4.3 of van het in artikel 27.4.1 hiermee gelijkgesteld document (beide artikels KB 01/12/1975, algemeen reglement op de politie van het wegverkeer). Deze maatregel wordt aangeduid door het verkeersbord E9a en het onderbord type VIId zoals bedoeld in artikel 70.2.1.3° van hetzelfde KB. Als aandachtsvestiging mag eveneens een grondschildering worden aangebracht met hetzelfde symbool als hogerop genoemd.
  2. Ter hoogte van de ingang van de school is er een strook voorzien “zoen en vroem”, aangeduid aan het begin met het bord E1 + Xa en E1 + Xb aan het einde.

       3. Ter hoogte van de laadpaal worden 4 parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen. Deze parkeerplaatsen worden aangeduid met een bord E9a waarbij op het bord het pictogram GVIId wordt toegevoegd volgens art. 70.2.1 §3h (KB 01/12/1975). Als aandachtsvestiging mag eveneens een grondschildering worden aangebracht met hetzelfde symbool als hogerop genoemd. Van deze parkeerplaatsen wordt 1 plaats voorzien voor autodelen volgens art. 27ter en gesignaleerd met     het onderbord “autodelen” zoals voorzien in art. 70.2.1.3d.

Artikel 6 – De volgende aanwijzingsborden: F1, F1a, F1b, F3, F3a, F3b, F4a, F4b, F5, F7, F9, F11, F12a, F12b, F13, F15, F17, F18, F19, F91, F97, F99a, F99b, F99c, F101a, F101b, F101c, F103, F105, F107, F109, F111, F113

  1. Deze straat ligt in de bebouwde kom gesignaleerd met de borden F1 aan het begin van de zone en F3 aan het einde van de zone.
  2. Ten gevolge van de maatregel “éénrichtsverkeer” zijn op de parking 2 borden F19 geplaatst.

Artikel 7 – De zonale reglementeringen (inclusief de zones afgebakend met borden F4a en F4b)

  1. Deze straat ligt in een zone 30 gesignaleerd met de borden F4a aan het begin van de zone en F4b aan het einde van de zone.
  2. Deze straat ligt in een zone waar het verboden te parkeren is voor voertuigen van meer dan 3.5t. Dit wordt gesignaleerd door de borden ZE9a “max 3.5t” aan het begin van de zone en ZE9a/ “max 3.5t” aan het einde van de zone.
  3. Op de parking wordt de zonale reglementering ingevoerd die verplicht om binnen de parkeervakken te parkeren. Dit wordt aangeduid met een begin- en eindezonebord E9a met vermelding “Enkel parkeren in de parkeervakken” respectievelijk bij het binnen- en buitenrijden van de parking.

Artikel 8 – De overlangse markeringen die de rijstroken aanduiden

  1. Vanaf het begin van de toegangsweg aan de Della Faillelaan tot 3 meter voor de eerste middenberm is de weg verdeeld in rijstroken. Dit wordt aangeduid door een doorlopende witte streep volgens art. 72.2 (KB 1/12/1975). De laatste 3 meter tot de middenberm gaat de doorlopende streep over in een onderbroken streep volgens art. 72.3 (KB 1/12/1975).

Artikel 9 – De overlangse markeringen die een fietspad aanduiden

  1. Niet van toepassing.

Artikel 10 – De gele onderbroken streep parkeerverbod

  1. Niet van toepassing.

Artikel 11 – De brede witte doorlopende streep die de denkbeeldige rand van de rijbaan aanduidt

  1. Niet van toepassing.

Artikel 12 – De dwarsmarkeringen

  1. Er is een stopstreep zoals bedoeld in art. 76.1 (KB 1/12/1975) aan het kruispunt met de Carillolei.

Artikel 13 – De voorsorteringspijlen, de markeringen van verkeersgeleiders of verdrijvingvlakken, de markeringen die parkeerplaatsen afbakenen en de voorsorteringstroken voor fietsers

  1. Er zijn op de parking 115 afgebakende parkeerplaatsen volgens art. 77.5 (KB 1/12/1975).

Artikel 14 – Oversteekplaatsen voor voetgangers

  1. Er is een oversteekplaats voor voetgangers aangeduid volgens art. 76.3 (KB 1/12/1975):
  • aan het kruispunt met de Della Faillelaan;
  • aan het kruispunt met de Carillolei.

Artikel 15 – Oversteekplaatsen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen

  1. Niet van toepassing.

Artikel 16 – De verhoogde inrichtingen

  1. Er is een rijbaankussen op de toegangsweg vanuit de Della Faillelaan. Dit is aangebracht volgens KB van 9/10/1998 (BS 28/10/1998) en hoeft geen verdere signalisatie.

Artikel 17 – Diverse

Artikel 18
Dit reglement wordt ter info overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid en aan de lokale politie.

Bijlagen